Seelbefestigung entsprécht all Zorte vu Liftdrotseeler
1. All Seelbefestigung entsprécht den Normen DIN15315 an DIN43148.
2. Et gëtt verschidden Zorte vun eise Seelbefestigungen, wéi selbstverriegelnd (Keilblock-Typ), bleigegoss Seelbefestigungen a Seelbefestigungen, déi a Raumlosen Liften benotzt ginn.
3. Seelbefestigungsdeeler kënnen aus Goss a geschmiedtem Material hiergestallt ginn.
4. Den Test vum Nationalen Elevator Inspection and Testing Center bestanen a gëtt och vu ville Liftfirmen aus dem Ausland ugewannt.
| Drotseelduerchmiesser (mm) | Längt (mm) | Fréijoersgréisst (mm) |
| Φ6 | M10x180 | 5x24x64 |
| Φ8 | M12x245 | 6,5x30x100 |
| Φ10 | M16x300 | 8,5x40x100 |
D'Liftseelkappanordnung ass en Apparat, deen benotzt gëtt fir den Seelkappend vum Liftdrotseel ze fixéieren an d'Spannung vum Drotseel unzepassen. Allgemeng mat Drotseeler benotzt, ass d'Zuel duebel sou héich wéi d'Zuel vun den Drotseeler. Heefeg Befestigungsmethoden enthalen gefëllten Seelend, selbstspärend keilfërmeg Seelend, Seelclip Poulet Häerzringhülse, etc. Seelclip Poulet Häerzringhülse gëtt dacks benotzt fir d'Geschwindegkeetsbegrenzer Drotseel an d'Sécherheetsausrüstung ze verbannen; selbstspärend keilfërmeg Seelkapp a Fëllseelkapp ginn dacks a Kombinatioun mat Liftzuchseelkapp benotzt, wat praktesch ass fir d'Liftdrotseelspannung unzepassen; bei der Liftinspektioun bestëmmen d'Testreglementer, datt d'Ofwäichung tëscht der Spannung vum Zuchdrotseel an dem Duerchschnëttswäert net méi grouss wéi 5% soll sinn. Wann et kee Drotseelkappapparat gëtt fir d'Kraaft vum Drotseel auszegläichen, féiert dat zu engem ongläiche Verschleiss vum Drotseel op der Zuchscheif an beaflosst d'Traktiounsfäegkeet vum Lift. Mir kënnen d'Spannung vum Drotseel upassen andeems mir d'Mutter op der Seelkappanordnung upassen. Wann d'Mutter ugezunn gëtt, gëtt d'Feder zesummegedréckt, d'Zuchkraaft vum Traktiounsdrotseel klëmmt an d'Traktiounsseel gëtt ugezunn. Am Géigendeel, wann d'Mutter geléist gëtt, streckt sech d'Feder, d'Kraaft um Traktiounsdrotseel reduzéiert sech an d'Traktiounsseel gëtt schlapp. D'Seelkappanordnung ass mat der Seelkappplack zesummegepasst, fir de Stahldrotseel mat aneren Deeler ze verbannen. An engem Traktiounssystem mat engem Traktiounsverhältnis vun 1:1 verbënnt d'Traktiounsseelkonus d'Traktiounsdrotseel mam Waggon an dem Géigegewiicht; an engem Traktiounssystem mat engem Traktiounsverhältnis vun 2:1 verbënnt de Traktiounsseelkegel d'Traktiounsdrotseel mam Tragebalke vun der Traktiounsmaschinn am Maschinneraum an dem Seelkappplackbalke. Nodeems den Lift installéiert ass, gëtt d'Spannung vum Traktiounsdrotseel ugepasst, andeems d'Seelendkombinatioun ugepasst gëtt, fir datt en am Fong d'selwecht ass. No enger Zäit vum Gebrauch kann d'Kraaft vum Drotseel bis zu engem gewësse Grad änneren. Et ass néideg, d'Kraaft vum Drotseel dacks unzepassen, fir sécherzestellen, datt den Lift ënner gudder Traktioun funktionéiert. Den Duerchmiesser vun der Seelkappkombinatioun beaflosst déi tatsächlech Stäerkt vum Drotseel, an déi mechanesch Stäerkt vun der Drotseel- a Seelkappkombinatioun kann op d'mannst 80% vun der minimaler Brochlast vum Drotseel standhalen.
