Passagéier Traktiounslift vu Maschinneraumlos
Den Tianhongyi Maschinneraumlosen Passagéierlift benotzt déi integréiert Héichintegratiounsmodultechnologie vum Mikrocomputer-Steierungssystem an dem Inverter-System, wat d'Reaktiounsgeschwindegkeet an d'Zouverlässegkeet vum System ëmfaassend verbessert. De Federmodus vum Waggon gëtt geännert, de Komfort vum Maschinneraumlosen Lift gëtt däitlech verbessert, an d'Intensitéit vun den Installatiouns- an Ënnerhaltsaarbechten vum Maschinneraumlosen Lift gëtt reduzéiert. Hie brécht duerch d'Viraussetzung, datt de Lift mat engem Maschinneraum ausgestatt muss sinn, a bitt eng perfekt Kreatioun fir de limitéierte Raum vu modernen Gebaier. Hie benotzt déi bescht Deeler an de vernünftegsten Strukturdesignplang, an effektiv Technologie fir Schock- a Geräischpräventioun, fir déi onregelméisseg Schwéngungen vum Waggon ze verdeelen an auszegläichen, fir Rou an Natur z'erreechen. Huet eng méi héich Flexibilitéit, Komfort a Zouverlässegkeet. Gëeegent fir Wunn-, Bürogebaier, Hotellen, Akafszentren an aner Plazen.
| Laascht (kg) | Geschwindegkeet (m/s) | Kontrollmodus | Intern Gréisst vum Auto (mm) | Diergréisst (mm) | Liftschacht (mm) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 | 1750 |
| 1,75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 | 2000 | |
| 1,75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
1. Gréng an ëmweltfrëndlech, kee spezielle Maschinneraum fir de Lift ass néideg, wat Plaz a Käschte spuert.
2. Niddereg Vibratioun, niddereg Geräischer, stabil a zouverlässeg.
3. Héich Effizienz an Energiespueren.
4. Einfach ze installéieren an ze pflegen.
1. Uewe montéiert Traktiounsmaschinn: Eng speziell entwéckelt a fabrizéiert Traktiounsmaschinn aus flaache Block gëtt benotzt, fir datt se tëscht dem ieweschte Waggon vum Liftschacht an der Mauer vum Liftschacht placéiert ka ginn, an de Steierschaf an d'Dier vum ieweschte Stack sinn integréiert. Säin Haaptvirdeel ass, datt d'Traktiounsmaschinn an de Geschwindegkeetsbegrenzer déiselwecht sinn wéi déi vum Lift mat Maschinneraum, an de Steierschaf einfach ze debuggen an ze ënnerhalen ass; säin Haaptnodeel ass, datt d'Nennlaascht, d'Nenngeschwindegkeet an d'maximal Hiewhéicht vum Lift vun den Gesamtdimensioune vun der Traktiounsmaschinn beaflosst ginn. Wéinst Aschränkungen ass den Noutstart komplizéiert a schwiereg.
2. Ënnen montéiert Traktiounsmaschinn: Setzt d'Undriffs-Traktiounsmaschinn an d'Lachgruef a hänkt de Steierschrank tëscht dem Kofferraum vun der Gruef an der Schachtmauer. Säi gréissten Avantage ass, datt d'Erhéijung vun der Nennlaascht, der Nenngeschwindegkeet an der maximaler Hiefhéicht vum Lift net duerch d'Gesamtdimensioune vun der Traktiounsmaschinn limitéiert ass, an den Noutstart ass praktesch an einfach; säin Haaptnodeel ass, datt d'Traktiounsmaschinn an de Geschwindegkeetsbegrenzer ënner Belaaschtung stinn. Et ass anescht wéi gewéinlech Liften, dofir muss en verbesserten Design duerchgefouert ginn.
3. D'Traktiounsmaschinn gëtt um Waggon placéiert: d'Traktiounsmaschinn gëtt um Daach vum Waggon placéiert, an de Steierschrank gëtt op der Säit vum Waggon placéiert. An dëser Anordnung ass d'Zuel vun de begleedenden Kabelen relativ grouss.
4. D'Traktiounsmaschinn an de Steierschaf sinn an der Ëffnung op der Säitewand vum Liftschacht placéiert: d'Traktiounsmaschinn an de Steierschaf sinn an der reservéierter Ëffnung op der Säitewand vum Liftschacht am ieweschte Stack placéiert. Säi gréissten Avantage ass, datt et d'Nennlaascht, d'Nenngeschwindegkeet an d'maximal Hiefhéicht vum Lift erhéije kann. Et kann mat Traktiounsmaschinnen a Geschwindegkeetsbegrenzer ausgestatt ginn, déi a gewéinleche Liften benotzt ginn. Et ass och méi praktesch fir d'Installatioun an d'Maintenance an d'Noutstartoperatiounen; seng Haaptnodeeler sinn, datt et néideg ass, d'Dicke vun der Säitewand vum Liftschacht, déi fir Öffnungen an der ieweschter Schicht reservéiert ass, entspriechend ze erhéijen, an eng Reparaturtür soll ausserhalb vun der Ëffnung vun der Liftschachtmauer installéiert ginn.
