Passagéier Traktiounslift vum Maschinnraum
Den Tianhongyi-Lift benotzt eng permanentmagnetesch synchron Getriebefräi Traktiounsmaschinn, e fortgeschratt Frequenzkonvertéierungsdier-Maschinnsystem, integréiert Kontrolltechnologie, e Liichtvirhang-Dierschutzsystem, automatesch Autobeliichtung, sensibel Induktioun a méi Energiespueren; alles fir d'Clienten, am Passagéierlift, stänneg no Perfektioun a Sécherheet, Komfort a Kraaft, gëtt de Leit e Gefill vu Rou a Komfort; Vill benotzt an Hotellen, Akafszentren, Héichhauswunngebaier, High-End-Bürogebaier an Héichhaus, ass et en ideal vertikalt Transportmëttel.
| Laascht (kg) | Geschwindegkeet (m/s) | Kontrollmodus | Intern Gréisst vum Auto (mm) | Diergréisst (mm) | Liftschacht (mm) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1800 | 1650 |
| 1,75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 1800 | 2050 | |
| 1,75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 1900 | 2050 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2150 | 2050 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2550 | 2050 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2950 | 2250 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
1. De Persounenlift am klenge Maschinneraum huet e vernünftege Baulayout, deen déiselwecht Gréisst vum Maschinneraumberäich an dem Liftschacht realiséiert, d'Héicht vum Maschinneraum reduzéiert an effektiv d'Plazbelaaschtungsquote vum Maschinneraum spuert;
2. Den Design vum klenge Computerraum integréiert de Liftschacht an den architektonesche Stil méi a reduzéiert d'Aschränkungen vum architektoneschen Ausgesinn an d'Schwieregkeet vum Layout vum Computerraum däitlech;
3. D'Reduzéierung vun der erausstéchender Fläch vum ieweschte Stack reduzéiert net nëmmen d'Plazkäschte vum Gebai, mee stimuléiert och déi onlimitéiert Kreativitéit vun Architekten.
1. Aseptescht Autodesign, mat engem negativen Ionengenerator, engem automatesche Belëftungssystem, genuch Belëftung, d'Autoloft ass frësch, natierlech a gesond.
2. Technologie fir d'Kaméidireduktioun vun der Automauer, Design mat geréngem Kaméidi vun der Traktiounsmaschinn, de Kaméidi kann esou niddreg wéi 43db sinn.
3. Méi wonnerbar Stëmmprompts, intelligent Stëmmknäppercher, einfach Stëmmwiedergab z'erreechen.
4. Déi bequemst Beliichtungsdesign mat 100Lux Beliichtungsstäerkt, elegant an harmonesch.
5. D'Héicht vum Auto ass méi komfortabel, gëeegent fir ëffentlech Ëmfeld, an de Raum ass oppen a komfortabel.
6. LED-Luuchten hunn eng laang Liewensdauer, manner Stroumverbrauch a méi Energiespueren.
1. Perfekt Dierschutzsystem, Opmaache a Schléissen mat engem Grad, sécher a Method
(1) Déi nei Generatioun vun der Permanentmagnetdiermaschinn huet e méi groussen Dréimoment, eng méi héich Effizienz a besser Operatiounsstabilitéit a Sensibilitéit;
(2) De Schutzbarrière fir den omnidirektionalen Infrarout-Liichtvirhang kann op all Persoun oder Objet reagéieren, deen an den Detektiounsberäich kënnt, mat héijer Sécherheetsleistung a méi Fräiheet beim An- an Austrëtt.
2. Energiespuermoossname fir de Schlof
Wann de Lift kee Ruff méi huet, ginn d'Beliichtung an de Ventilator vum Kabinn automatesch ausgeschalt, fir Energie ze spueren.
3. Sécher, effizient, präzis a stabil
(1) Autospositionéierungstechnologie --- héich Präzisioun, null Feeler;
(2) Fortgeschratt Sensore liwweren héichpräzis Echtzäit-Signalfeedback iwwer den Operatiounszoustand vum Motorrotor, wouduerch eng Millimetergenauegkeet bei der Positionéierung vum Waggon um Schacht erreecht gëtt, an eng bal fehlerfräi Nivellierung erreecht gëtt.
4. Stoossdämpfungsfunktioun
Déi eenzegaarteg Stossdämpfungsfunktioun an den Design vum Kabinn mat Pufferfunktioun kënnen d'Vibratioune vum Lift am Betrib effektiv absorbéieren an entlaaschten, wouduerch d'Faart méi komfortabel ass.
5. Intelligenten zentralen Mikroprozessor
Mat engem intelligenten zentralen Mikroprozessor realiséiert de VVVF-Steiersystem mat variabler Frequenz an Drock, mat héijer Stabilitéit an exzellenter Empfindlechkeet, dat sanft, glat an sécher Ouverture a Schließen vum Lift.
6. Mëttelt Ophängungssystem
Dat reibungsarmt Mëttelophängungssystem reduzéiert effektiv Kaméidi a Vibratiounen, verbessert de Komfort vun de Passagéier a reduzéiert d'Kaméidiststéierungen an d'Ëmgéigend.
Wéi kéint ech dir trauen?
Mir hunn a vill Länner exportéiert, wéi Südostasien, de Mëttleren Osten, Jordanien, Malaysia, Kuwait, Saudi-Arabien, Iran, Südasien, Bangladesch, Pakistan, Indien, Kasachstan, Tadschikistan, Afrika, Kenia, Nigeria etc. All eis Clienten si mat eiser Produktqualitéit a Servicer zefridden.
Wat fir Parameteren muss ech uginn, ier ech e Präis fir en Lift ufroen?
A). Wat ass d'Ladekapazitéit vun Ärem Lift? (6 Persounen fir 450 kg, 8 Persounen fir 630 kg, 10 Persounen fir 800 kg etc.) B). Wéivill Stäck/Arrêten/Palletür? C). Wat ass d'Gréisst vum Schacht? (Breet an Déift) D). Gëtt et e Maschinneraum oder keen Maschinneraum? E). D'Breet, d'Héicht an de Wénkel vun der Stuf fir d'Rolltrap.
Wéi ass et mat Ärer Bezuelungsfrist & Handelsfrist?
T/T oder onwiderrufbar L/C op Uweisung etc. EXW/FOB/CFR/CIF/CIP/CPT ass mat Hëllef vun eisem zouverléissege Spediteur méiglech. Wann Dir Ären eegene Spediteur hutt, kënnt Dir d'Liwwerung selwer handhaben.
