De Maschinneraumlosen Lift ass am Verglach zum Maschinneraumlift, dat heescht, d'Ausrüstung am Maschinneraum gëtt sou vill wéi méiglech miniaturiséiert, während déi ursprénglech Leeschtung erhale bleift, andeems modern Produktiounstechnologie benotzt gëtt, de Maschinneraum eliminéiert gëtt an de Steierschrank ersat gëtt. D'Traktiounsmaschinn, de Geschwindegkeetsbegrenzer usw. ginn no uewen am Liftschacht oder op d'Säit vum Schacht geréckelt, wouduerch den traditionelle Maschinneraum eliminéiert gëtt.
一. D'Virdeeler vun engem Lift ouni Maschinneraum am Verglach mat engem Lift mat Maschinneraum
1. De Virdeel vum Maschinneraum ass, datt et Plaz spuert a just als Iwwerholungsplattform ënnert dem Host gebaut ka ginn.
2. Well kee Computerraum gebraucht gëtt, huet et méi grouss Virdeeler fir d'Gebaistruktur an d'Käschten, wat den Architekten eng méi grouss Flexibilitéit a Komfort beim Design erméiglecht, a fir Designer méi Fräiheet gëtt. Gläichzäiteg, wéinst der Annulatioun fir de Maschinneraum, fir de Besëtzer, sinn d'Baukäschte vum Maschinneraumlosen Lift méi niddreg wéi déi vum Maschinneraumlift.
3. Wéinst der Besonderheet vum Gesamtdesign vu verschiddenen antike Gebaier an den Ufuerderungen un den Daach, muss de Liftproblem an enger effektiver Héicht geléist ginn, sou datt de Lift ouni Maschinneraum den Ufuerderunge vun dëser Zort Gebai entsprécht. Zousätzlech, a Plazen mat landschaftlecher Plaz, well de Maschinneraum an den héije Stäck ass, wouduerch den lokalen ethneschen Exotik zerstéiert gëtt, kann d'Héicht vum Gebai effektiv reduzéiert ginn, wann de Lift ouni Maschinneraum benotzt gëtt, well et kee Besoin ass en separaten Haaptraum fir de Lift opzestellen, well et kee Besoin ass en eegent Liftraum opzestellen, an dofir kann d'Héicht vum Gebai effektiv reduzéiert ginn.
4. Plazen, wou et onpraktesch ass, Liftmaschinneraim opzestellen, wéi Hotellen, Hotelannexen, Podiumen, etc.
Nodeeler vun engem Lift ouni Maschinneraum am Verglach mat engem Lift mat Maschinneraum
1. Kaméidi, Vibratiounen a Begrenzungen vun der Benotzung
Et ginn zwou populär Méiglechkeeten, fir den Host vum Maschinneraum ouni Raum ze placéieren: eng ass, datt den Host uewen um Waggon placéiert gëtt a mat de Führungsrieder am Liftschacht verbonnen ass. Egal wéi eng Method benotzt gëtt, den Impakt vum Kaméidi ass ganz grouss, well eng steif Verbindung ugeholl gëtt. An de Kaméidi muss am Schaft absorbéiert ginn, zousätzlech zum Kaméidi vun der Brems gëtt de Kaméidi vum Ventilator verstäerkt. Dofir ass de Maschinneraum wat de Kaméidi ugeet offensichtlech méi grouss wéi de Maschinneraum.
Zousätzlech gëtt duerch déi steif Verbindung vum Haaptmotor de Resonanzphänomen onvermeidbar op de Waggon an d'Féierungsschinn iwwerdroen, wat e gréisseren Impakt op de Waggon an d'Féierungsschinn huet. Dofir ass de Komfort vum Maschinneraum offensichtlech méi schwaach wéi dee vum Maschinneraum. Wéinst dem Afloss vun dësen zwou Elementer ass den Lift ouni Maschinneraum net gëeegent fir Héichgeschwindegkeetstrapezen iwwer 1,75/s. Zousätzlech, wéinst der limitéierter Ënnerstëtzungskraaft vun der Schachtmauer, däerf d'Ladekapazitéit vum Lift ouni Maschinneraum net méi grouss wéi 1150 kg sinn. Eng ze grouss Ladekapazitéit erfuerdert ze vill Belaaschtung op der Schachtmauer, a mir hunn normalerweis eng Déckt vun 200 mm fir arméiert Beton, Zillebetonstrukturen. Normalerweis 240 mm, et ass net gëeegent fir ze grouss Laascht, sou datt de Leederfërmegen Maschinneraum ënner 1,75 m/s, 1150 kg de Maschinneraum ersetzen kann, an den Héichgeschwindegkeetslift mat grousser Kapazitéit ass de Maschinneraumlift offensichtlech besser wéi de Maschinneraumlift.
2. Temperaturafloss
D'Hëtzt vum Lift ass relativ grouss, an zur selwechter Zäit si seng verschidden elektronesch Komponenten relativ schlecht am Aushalen vun héijen Temperaturen. Ausserdeem benotzen d'Maschinneraumliften an d'Maschinneraumliften, déi haut benotzt ginn, permanentmagnetesch synchron Getriebefräi Traktiounsmaschinnen. D'Temperatur soll net ze héich sinn, soss ass et einfach, de "Magnetismusverloscht"-Phänomen ze verursaachen. Dofir huet déi aktuell national Norm kloer Reglementer iwwer d'Temperatur an den Ofzuchsloftvolumen vum Computerraum. Déi wichtegst Heizkomponenten, wéi zum Beispill de Maschinneraum vum Maschinneraum, sinn all am Liftschacht. Wéinst dem Manktem u passenden Ofkillungs- an Ofzuchsanlagen huet d'Temperatur vum Maschinneraumlosen Lift e gréisseren Impakt op d'Maschinn an de Steierschrank, besonnesch de komplett transparenten Sightseeing-Lift ass net gëeegent fir d'Installatioun. Am Maschinneraumlosen Lift kann d'Hëtzt, déi am Lift gesammelt ass, net ofgeleet ginn. Dofir musse mir virsiichteg sinn, wann mir dës Zort Lift auswielen.
3. Feelerënnerhalt a Personalrettung
D'Ënnerhalt an d'Gestioun vu Maschinneraum-Liften ass net sou praktesch wéi Maschinneraum-Liften. D'Ënnerhalt an d'Debugging vum Maschinneraum-Lift ass problematesch, well egal wéi gutt den Lift ass, et ass inévitabel datt e Feeler optrieden, an de Maschinneraum-Lift ass well den Host um Balke installéiert ass, an den Host am Liftschacht. Et ass ganz problematesch wann den Host (Motor) e Problem huet. Déi national Norm schreift ausdrécklech fest, datt d'Liftsécherheetsfënster vum Maschinneraum net derbäigesat ka ginn, an de Maschinneraum muss derbäigesat ginn fir d'Rettung an d'Reparatur ze erliichteren, an d'Komfort an d'Sécherheet vun der Ënnerhaltung vum Host ze erhéijen. Dofir huet de Lift mam Maschinneraum en absolute Virdeel wat d'Ënnerhalt ugeet. Et ass recommandéiert de Maschinneraum ze benotzen.
Zousätzlech ass de Maschinneraum-Lift och ganz problematesch wat d'Personalrettung ugeet. Am Fall vun engem Stroumausfall muss eng Noutstroumversuergung installéiert ginn. Am Allgemengen erfuerdert d'Noutstroumversuergung vum Lift eng relativ grouss Investitioun. De Maschinneraum-Lift kann am Maschinneraum manuell ageschalt a direkt fräigesat ginn. Nodeems de Waggon an d'Niveléierungsberäich gedréit gouf, ginn d'Leit fräigesat, an déi meescht Leit ouni Maschinneraum benotzen eng Batteriefräisetzung oder e manuelle Kabelfräisetzungsapparat, awer dësen Apparat kann nëmme benotzt ginn fir d'Brems fräizesetzen, an d'Bewegung erop an erof hänkt vum Gewiichtsënnerscheed tëscht dem Waggon an dem Géigegewiicht of. Fir de Waggon erop oder erof ze bréngen, a wann den Ënnerscheed tëscht dem Gewiicht vum Waggon an dem Gewiicht vum Waggon an dem Géigegewiicht ganz kleng ass, mussen net nëmmen d'Bremsen fräigesat ginn, mä och d'Gläichgewiicht muss künstlech zerstéiert ginn. Normalerweis gëtt Ënnerhaltspersonal benotzt fir duerch d'Dier vum ieweschte Stack an de Waggon ze kommen. Et ass néideg d'Gewiicht ze erhéijen.an de Lift op e flaache Buedem beweegen loossen. Et gëtt gewësse Risiken bei dëser Behandlung, an et muss vu Fachleit behandelt ginn. Duerch déi uewe genannte Vergläichsanalyse sinn de Lift ouni Maschinneraum an de Lift am Maschinneraum d'selwecht am Gebrauch, an d'Sécherheetsleistung ass och déiselwecht, awer d'Vir- an Nodeeler vun all sinn ënnerschiddlech. De Besëtzer kann de Lift ouni Maschinneraum oder de Lift am Maschinneraum no den tatsächleche Bedierfnesser wielen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Juni 2021