Lift ouni Getriebe & Getriebe Traktiounsmaschinn THY-TM-26HS

Den THY-TM-26HS Getriebefräien Permanentmagnet-Synchron-Lifttraktiounsmaschinn entsprécht de jeeweilege Normen GB7588-2003 (gläichwäerteg mat EN81-1:1998), GB/T21739-2008 a GB/T24478-2009. Den elektromagnetesche Bremsmodell, deen der Traktiounsmaschinn entsprécht, ass EMFR DC110V/1.9A, wat der Norm EN81-1/GB7588 entsprécht. En ass gëeegent fir Liften mat enger Ladekapazitéit vun 260KG～450KG an enger Liftgeschwindegkeet vun 0,3～1,0m/s. En kann Maschinnen mat zwou Konfiguratioune vum Stroumkabel an ouni Stroumkabel ubidden.

All Traktiounsmaschinn, déi mir ubidden, huet streng Tester bestanen. Fir den techneschen Ufuerderungen ze erfëllen, berécksiichtege mir déi tatsächlech Liftgeschwindegkeet, d'Laascht, d'Gewiicht vum Kofferraum, d'Präsenz oder d'Feele vun enger Kompensatiounskette an dem Drotseelwicklungsverhältnis, asw. fir Leerlaascht- an Lasttester. Dëst garantéiert den normale Betrib vum Lift. Déi getriebefräi Traktiounsmaschinn muss net mat Schmierueleg gefëllt ginn, an d'Lager, déi mir wielen, si wartungsfräi. Dofir ass et net néideg, Schmierueleg fir spéider Ënnerhalt ze bäifügen.

D'Brems gouf virum Verloossen vun der Fabréck debugéiert, an et ass spéider keng Upassung méi néideg. Maacht w.e.g. déi néideg Virsiichtsmoossnamen, fir ze verhënneren, datt Ueleg oder Schmierstoff mat der Bremsscheif a Kontakt kommen. Dëst féiert zu engem Ausfall vun der Bremskraaft a schwéiere Sécherheetsaccidenter!

Wann d'Brems net aktivéiert ass (Figur 2), dréckt d'Feder an der Brems den Anker, fir d'Reibungsscheif op d'Reibungsfläch vum Flansch ze drécken, fir eng Bremskraaft ze generéieren. Wann d'Brems aktivéiert ass (Figur 3), generéiert d'Brems eng Magnéitkraaft, sou datt den Anker d'Kraaft vun der Fieder iwwerwënnt an eng Spalt vun 0,3 bis 0,35 mm tëscht der Reibungsscheif an der Reibungsfläch vum Flansch entsteet. Zu dësem Zäitpunkt kann d'Traktiounsrad einfach gedréit ginn.