Lift ouni Getriebe Traktiounsmaschinn THY-TM-SC
D'THY-TM-SC Getriebefräi Traktiounsmaschinn ass mat enger PZ300B Brems ausgestatt. Wann d'Traktiounsscheif mat Φ320 konfiguréiert ass, ass d'Brems PZ300C. All Bremsen hunn e CE-Zertifikat, dat vun der Europäescher Unioun unerkannt ass. Baséierend op der Sécherheetsbewäertung vum Qualitéitssécherungssystem erfëllt se d'Grondfuerderunge vun der LIFT-Direktiv an der harmoniséierter Norm EN 81-1 a punkto Design, Produktioun, Inspektioun a Testverbindungen. Dës Zort Traktiounsmaschinn kann fir Liften mat enger Ladekapazitéit vun 320 KG ~ 450 KG an enger Nenngeschwindegkeet vun 1,0 ~ 1,75 m/s benotzt ginn. Déi recommandéiert Lifthéicht ass ≤80 m. Den Duerchmiesser vum Traktiounsrad kann no de Bedierfnesser vum Benotzer ausgewielt ginn. D'Längt vum Maschinnekierper ännert sech mam Duerchmiesser vum Traktiounsrad. Wann se mat engem Lift ouni Maschinneraum ausgestatt ass, enthält se eng Fernbremsentloossung an e 4 m Bremsentloossungskabel. Ier d'Traktiounsmaschinn installéiert gëtt, benotzt e 500 Volt Megohmmeter fir den Isolatiounswidderstand vun der Motorwicklung an der Bremsmagnetspul ze moossen. De Wäert vum Isolatiounswidderstand däerf net manner wéi 3 Megohm sinn, soss soll se gedréchent ginn; et muss ënner Ëmweltbedingungen geschéien, datt d'Héicht net méi wéi 1000m ass. Gläichzäiteg däerf d'Ëmgéigendsloft keng korrosiv a brennbar Gase enthalen; d'Traktiounsmaschinn fir de permanentmagnetesche Synchronlift muss vun engem speziellen permanentmagnetesche Synchronmotor-Inverter ugedriwwe ginn a kann net direkt un den Dräi-Phasen-Stroumnetz ugeschloss ginn. Si muss an enger zouener Kontrollmethod funktionéieren. Dofir muss d'Traktiounsmaschinn ouni Getriebe mat engem Rotorpositiouns-Feedback-Moossgerät (Encoder) ausgestatt sinn. Den Encoder, deen fir verschidden Inverteren gebraucht gëtt, ass ënnerschiddlech. D'Clienten kënnen no hirem eegene Kontrollsystem wielen. Déi Standardkonfiguratioun ass den HEIDENHAIN ERN1387 Encoder, an et bitt och verschidden Zorte vu geschirmte Kabelen fir Encoderen. D'Clienten kënnen hir eege Traktiounsmaschinn fir de permanentmagnetesche Synchronlift no der Belaaschtungskapazitéit, der Geschwindegkeet an der Produktserie wielen, déi se brauchen, souwéi no de Parameteren, déi vun der Firma recommandéiert ginn.
D'Method fir d'Ouverture vun der Brems PZ300B/PZ300C anzestellen:
Werkzeug: Gaffeschlüssel (16mm), Kräizschrauber, Fühlermessgerät
Detektioun: Wann den Lift am Parkzoustand ass, benotzt e Kräizschrauber fir d'Schrauf M4x16 an d'Mutter M4 auszeschrauben, an huelt de Staubsicherring vun der Brems ewech. Benotzt e Fühlermooss fir d'Spalt tëscht der beweeglecher an der stationärer Placke festzestellen (10°~20° vun der entspriechender Positioun vun den 4 M10 Schrauwen). Wann d'Spalt méi wéi 0,35 mm ass, muss se ugepasst ginn.
Upassung:
1. Benotzt e Schlëssel (16mm) fir d'M10-Schraube fir ongeféier eng Woch ze léisen.
2. Verstell den Ofstandshalter lues a lues mat engem Gängschlüssel (16 mm). Wann d'Spalt ze grouss ass, verstell den Ofstandshalter géint den Auerzäresënn, soss verstell den Ofstandshalter am Auerzäresënn.
3. Benotzt e Schlëssel (16mm) fir d'M10-Schrauwen unzezéien.
4. Benotzt nach eng Kéier e Gefillsmooss fir d'Ofstand tëscht der beweeglecher an der statescher Scheif ze kontrolléieren, fir sécherzestellen, datt se tëscht 0,2 mm an 0,3 mm läit.
5. Benotzt déiselwecht Method fir d'Lücken vun den aneren 3 Punkten unzepassen.
6. Installéiert de staubdichte Brems-Sikring a befestegt en mat der Schrauf M4X6 zesumme mat der Mutter M4.
Spannung: 380V
Suspension: 2:1
PZ300B Brems: DC110V 1.6A
PZ300C Brems: DC110V 1.9A
Gewiicht: 140 kg
Maximal statesch Belaaschtung: 1600 kg
1. Schnell Liwwerung
2. D'Transaktioun ass just den Ufank, de Service héiert ni op
3. Typ: Traktiounsmaschinn THY-TM-SC
4. Mir kënnen synchron an asynchron Traktiounsmaschinne vun TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG an aner Marken ubidden.
5. Vertrauen ass Gléck! Ech wäert Äert Vertrauen ni enttäuschen!







